Tha margaidh nan càraichean a’ faighinn air ais mean air mhean, agus tha prìomh luchd-saothrachaidh chàraichean air fàs reic a choileanadh anns an treas ràithe, gu sònraichte carbadan dealain. Ach, chan eil dìreach luathachadh reic EVn gu leòr. Gus an uchd-mhacachd EV a tha thu ag iarraidh a choileanadh, togail làn-sgèile de Uidheam Solarachaidh Carbaid Dealain (EVSE) cha ghabh a leigeil seachad. Air a chuingealachadh le grunn nithean leithid àrainneachd beò agus suidheachadh cumhachd, chan urrainn do chìsean dachaigh coinneachadh ri feumalachdan cosgais gach draibhear EV. Tha e gu sònraichte cudromach lìonra cosgais poblach iomlan agus cothromach a chleachdadh. Tha riaghaltasan air feadh an t-saoghail a’ leantainn diofar phoileasaidhean agus shubsadaidhean gus togail stèiseanan cosgais poblach a bhrosnachadh gus amasan gnàth-shìde àrd-amasach a choileanadh. Faodaidh EVSE earbsach agus iomchaidh leantainn gu sàsachadh nas àirde am measg luchd-seilbh EV, barrachd trafaic gu stèiseanan cosgais, agus prothaidean a ghineadh. Is dòcha gu bheil na factaran a leanas ri beachdachadh.
1. Cosgais tasgaidh cuimseach EVSE
Is e cosgaisean ceannach is stàlaidh EVSE na cosgaisean as dìriche. Faodaidh e gabhail a-steach chargers,luchd-ceangail luchdachadh, càbaill, luchd-riaghlaidh, agus bathar-cruaidh eile. Faodaidh taghadh uidheamachd le stuthan cruaidh, teisteanas àrd-inbhe, àrd-inbhe, agus earbsachd dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach fad-ùine agus àrdachadh earbsa luchd-cleachdaidh ann an stèiseanan cosgais. Ach dh’ fhaodadh e cuideachd an tasgadh tùsail ann an togail an stèisein àrdachadh. Faodaidh smaoineachadh mu na puingean a leanas cuideachadh gus cosgais-buannachd a chothromachadh.
- Beachdaich air càbaill ceangail le dealbhadh modular agus cinneasachadh:Faodaidh e èifeachdas toraidh a leasachadh, smachd a chumail air càileachd gach pàirt gu furasta, agus cosgaisean toraidh toraidh a lughdachadh gu mòr. Bidh luchd-ceangail cosgais Workersbee a’ cleachdadh dealbhadh modular còmhla ri cinneasachadh mòr-fèin-ghluasadach gus luchd-ceangail a phutadh airson cleachdadh àrd-tricead chun cho-mheas prìs / coileanaidh mu dheireadh.
- Seasmhachd agus seasamh an aghaidh aimsir an inneil: Faodaidh còmhdach làidir seasmhachd an inneil àrdachadh, cur an aghaidh milleadh gun fhiosta, agus dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr anns a h-uile sìde. Tha càbaill cosgais luchd-obrach air an dèanamh de TPU àrd-inbhe agus tha iad sùbailte gu leòr eadhon sa gheamhradh fhuar.
- Lùghdaich cosgaisean cumail suas: Bidh cleachdadh uidheamachd àrd-tricead, gu sònraichte plugadh tric agus dì-phlugachadh luchd-ceangail, gu cinnteach a’ dèanamh milleadh air cinn-uidhe a-staigh. Chan e a-mhàin gu bheil teicneòlas crìochnachaidh ath-nuadhachail a’ lughdachadh cosgais àrd a’ phìos gu lèir, ach chan eil obair shìmplidh agus àbhaisteach cuideachd a’ cur feum air àrd theicneòlaichean le pàigheadh àrd, is urrainn do luchd-obrach cumail suas òg a dhèanamh gu furasta.
- Seirbheisean gnàthaichte gus buannachdan a mheudachadh: Chan e a-mhàin gu bheil luchd-saothrachaidh càileachd EVSE comasach air seirbheisean gnàthaichte a thoirt seachad le diofar shònrachaidhean, diofar chumhachdan, agus diofar fhaid càball, ach cuideachd luach branda a thoirt gu buil tro ghnàthachadh coltas agus scrionaichean, agus eadhon teachd-a-steach sanasachd a ghineadh.
- Dèan cinnteach gu bheil EVSE a’ coileanadh inbhean leithid subsadaidhean agus lasachaidhean chìsean: A’ coinneachadh ri diofar riaghailtean sàbhailteachd,teisteanas, agus riatanasan toraidh a tha riatanach le poileasaidhean brosnachaidh,urrainn lasachaidhean co-fhreagarrach fhaighinn,a tha cuideachd na dhòigh cudromach air roinneadh chosgaisean.
Tha còrr air 16 bliadhna de eòlas aig Workersbee ann an R&D agus cinneasachadh uidheamachd cosgais charbadan dealain, bidh sinn an-còmhnaidh a’ dèanamh an fheum as fheàrr de loidhnichean toraidh agus a’ cur fòcas air teicneòlas cosgais ùr-nodha. Cuir teicneòlasan leithid fuarachadh leaghaidh àrd-chumhachd agus fuarachadh nàdarrach, cinn-uidhe atharrachadh luath, tàthadh ultrasonic, agus pasgadh plastaig crìochnachaidh ris na toraidhean againn. Bidh sinn a’ toirt seachad seirbheisean OEM agus ODM. Is urrainn don sgioba proifeasanta againn feumalachdan luchd-cleachdaidh a thuigsinn gu ceart agus fuasglaidhean cosgais a dhealbhadh a rèir diofar phròiseactan. Tha sinn air a thighinn gu bhith nar com-pàirtiche earbsach de ghrunn phrìomh chompanaidhean air feadh an t-saoghail.
2. Taghadh Làrach EVSE agus Dealbhadh Seòrsa
Air an aon làimh, tha an astar eadar an stèisean cosgais agus an stòr cumhachd a 'dearbhadh cosgais togail an stèisein - oir bidh am pròiseact togail a' toirt a-steach a bhith a 'cladhach trainnsichean, a' cur a-mach càbaill, msaa. càbaill. Le ùmhlachd do chomas àite agus suidheachadh solar cumhachd na làraich, tha e deatamach cothromachadh a lorg gus dèanamh cinnteach à èifeachdas cosgais fhad ‘s a nì e cinnteach gum bi e furasta faighinn gu chargers agus goireasachd dha sealbhadairean chàraichean.
Air an làimh eile, tha taghadh làraich iomchaidh agus dealbhadh seòrsa cosgais co-fhreagarrach nan ceanglaichean glè chudromach agus a’ toirt buaidh dhìreach air eòlas cosgais luchd-seilbh EV. Le bhith a’ cur air dòigh stèiseanan cosgais luath DC air prìomh rathaidean agus trannsaichean, gheibh carbadan tòrr cumhachd ann an dìreach stad ghoirid. Le bhith a’ cur cargairean AC faisg air ionadan-bhùthan no taighean-òsta, far am feum luchd-seilbh chàraichean fuireach nas fhaide, tha sin a’ dèanamh cosgais nas saoire.
3. Taghadh Puirt Cìsean
Ged a tha EVn a’ fàs mar ghluasad gnàthach ann am margaidh nan càraichean, tha e air a bhith duilich inbhean cosgais aonachadh. A bharrachd air an sin, air sgàth cho seasmhach ‘s a tha carbadan dealain, is dòcha gum bi a’ mhargaidh far a bheil grunn phuirt cosgais ann airson ùine mhòr fhathast. Mar eisimpleir, ann an Ameireaga a Tuath, ged is e CCS agus NACS na prìomh inbhean, feumar aire a thoirt fhathast do fheumalachdan cosgais àireamh bheag de charbadan dealain le puirt CHAdeMO.
Tha NACS na inbhe ceanglaiche cosgais tarraingeach, agus tha e na ghluasad coitcheann gus luchd-ceangail NACS a thoirt seachad air cargairean. Mar thoradh air a choltas eireachdail, aotrom agus comasan cosgais èifeachdach, chaidh NACS a mholadh a-riamh an taca ri luchd-ceangail àbhaisteach eile. Bidh Workersbee a’ cumail suas ris an tonn teicneòlais agus tha iad air ceanglaiche cosgais NACS AC agus ceanglaiche cosgais DC a leasachadh. Tha sinn air na buannachdan gnèitheach aig NACS a chumail fhad ‘s a tha sinn a’ dèanamh an fheum as fheàrr de structar toraidh agus pròiseas toraidh gus a dhèanamh nas tarraingiche don mhargaidh. Thòisich e air leth math aig an taisbeanadh eMove 360 ° o chionn ghoirid, a’ tarraing aire mòran de phroifeiseantaich sa ghnìomhachas.
4. Coileanadh Astar Cìse
Do luchd-cleachdaidh a thaghas cosgais poblach, bidh an astar cosgais a’ dearbhadh an eòlas cosgais aca gu ìre. Tha seo eadhon nas follaisiche le cosgais luath DC - tha luchd-cleachdaidh an dùil gun lìbhrig e na h-astaran cosgais a chaidh a ghealltainn.
Mar thoradh air toradh cumhachd àrd cosgais DC, àrdaichidh teòthachd an EVSE, a mheudaicheas an aghaidh cuideachd, agus mar thoradh air sin bidh sruth nas lugha. A bharrachd air an sin, dh’ fhaodadh àrdachadh ann an teòthachd cus uidheamachd fàiligeadh no eadhon teine agus tubaistean eile.
Mar sin, bu chòir EVSE riarachail a bhith sàr-mhath ann an smachd teothachd. Bu chòir puingean sgrùdaidh teòthachd mothachail a bhith aig grunn phuingean den uidheamachd cosgais, a’ toirt a-steach riaghladairean, luchd-ceangail, càbaill, msaa. dèanamh cinnteach à toradh sruth leantainneach agus seasmhach.
5. Stiùireadh agus cumail suas èifeachdach
Airson àireamh mhòr de stèiseanan cosgais sgapte, tha e follaiseach gu bheil e duilich gach stèisean a riaghladh leotha fhèin, agus tha a ’chosgais cumail suas gu math àrd. An-diugh, tha luchd-cleachdaidh an-còmhnaidh a’ gearain mu chargairean gun chumail suas nach gabh a chleachdadh. Ma tha sinn airson am beachd margaidh seo a thionndadh air ais, feumaidh sinn atharrachaidhean a dhèanamh le cuideachadh bho inntleachdail.
Tha seo ag iarraidh gum bi protocol nas fhosgailte aig EVSE a tha gu math scalable agus a leigeas le ruigsinneachd air àrd-ùrlaran riaghlaidh tuigseach. Smachd air astar air puingean cosgais sgaoilte tron àrd-ùrlar riaghlaidh, faigh fiosrachadh mu chargers lochtach aig àm sònraichte ann an deagh àm, agus obraich air astar agus giullachd air a’ chùl. Airson sgàinidhean iom-fhillte a tha duilich a làimhseachadh dìreach air astar, fuasglaidh teicneòlaichean ionadail iad air an làrach.
'S e seo an àm ri teachd tuigseach stiùireadh agus obrachadh, a bhios gu mòr a' lùghdachadh cosgaisean saothair agus a 'leasachadh èifeachdas agus sàsachadh. Gu dearbh, feumaidh tu beachdachadh air beagan luchd-obrach teicnigeach a chuir air dòigh gus seirbheisean ionadail a thoirt seachad ann an cuid de raointean gus fuasgladh fhaighinn air cuid de thrioblaidean ann an dòigh nas èifeachdaiche.
Tha Workersbee na neach-dèanamh EVSE le mòran de shàr chom-pàirtichean. Gabhaidh sinn teicneòlas mar bhunait agus càileachd mar chlach-oisinn, le fòcas air bathar agus feumalachdan luchd-cleachdaidh. Tha fèill mhòr air toraidhean a’ toirt a-steach cargairean, luchd-ceangail cosgais, càballan cosgais, agus toraidhean eile ann am margaidh na cruinne agus tha com-pàirtichean leithid companaidhean chàraichean, luchd-obrachaidh uidheamachd cosgais agus luchd-saothrachaidh air feadh an t-saoghail a’ còrdadh riutha. Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach mu EVSE agus stèiseanan cosgais togail, cuir fios thugainn,tha sinn glè thoilichte fuasglaidhean pearsanaichte a thoirt dhut.
Ùine puist: Samhain-23-2023